第章至第章，全面介绍了机场土（石）方工程设计相关问题，本文将论述机场土（石）方设计成果（图纸），同时总结机场地势设计内容，以便读者在机场土石方设计中运用。
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机场土石方工程设计图纸机场土石方工程设计图纸（即机场地势设计图）和岩土工程设计（地基处理）图纸是互相交叉的，有时真的不怎么好分清楚，笔者认为：凡是不涉及物理、力学及工法的工程量，仅仅是几何工程量，纳入机场土石方工程设计成果中；凡是和物理、力学及工法相关的工程量纳入岩土工程设计成果中。机场土石方工程设计图纸总计5张，分述如下：
1.地形平面图
图纸比例：1/或1/；
图中应有指北针、图例及说明；
图中应表示土（石）方工程平整范围内的现状地形、地物，以及设计道面（道肩）边线、排水沟、围场路、围界位置等。
2.跑道纵断面图
图纸比例：平原地区水平为1/，竖向为1/50、或1/；丘陵地区水平为1/0，竖向为1/；
图中：应标明原地面高程、设计道面、土面和道槽土基高程、设计坡度、填挖方工作高度、设计桩号、里程桩号等；
图中应有图例及说明；
图中应绘出工程地质剖面；
绘制范围应包括跑道端安全地区，并绘出接坡线及挡土墙等。
3.地势设计图
图纸比例：平原地区1/，丘陵地区l/0；
图中应绘出道面（含道肩）位置、排水管线平面位置、方格网点（平原地区釆用0m×0m方格网，丘陵地区采用20m×20m方格网）设计高程、设计等高程线、土方工作边线，如有挡土墙以及较大的边坡（含护坡）图中应标明，排水线路应表示流水方向，道面（道肩）边线以及排水线路应有设计高程，方格网应有定位桩号；
图中应有指北针、图例及说明。
.土（石）方计算图
图纸比例：1/0、1/；
图中应绘出道面位置、排水管线平面位置、方格网点原地点高程、设计道（土）面高程、填（挖）方工作高度、填（挖）方零线、土方工作边线、填（挖）方数量；
填方区按不同的压实度要求统计——土（石）方数量表；
挖方区按土（石）方分类方法统计——土方、石方工程量；
图中应有图例及说明。
5.土（石）方调配图
图纸比例：1/或1/；
图中应绘出道面位置、土方工作边线、填（挖）方零线、填（挖）方范围线、填（挖）方分区编号、土（石）方数量、土（石）方调配方向、数量、运距，按运距列出土（石）方调配表；
图中应附指北针、图例及说明；
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机场土石方工程设计总结1.机场地势设计
第章机场地势设计要点
第章山区机场地势设计平整范围刍议
2.平原机场地势设计
第章平原机场地势设计刍议
第章江苏某平原机场土面区土方综合利用实例
3.山区机场地势设计
第10章山区民用运输机场地势设计刍议
第章山区机场地势设计工作思路
第章云南某山区机场设计优化实例
第章陕西某山区机场地势设计优化实例
.机场地势设计成果
第章机场土（石）方工程设计说明内容
第章机场土（石）方工程设计图纸及总结
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结语机场地势设计除了确保跑道、滑行道、联络道、站坪、平整区、端安全区、通讯导航台站等的纵坡、横坡、变坡满足标准规范及排水要求，另一项重要工作就是核算土石方工程量。如填方区按不同的压实度要求统计的土（石）方数量；挖方区按土（石）方分类方法统计土方、石方的工程量，这是都是几何工程量。
对于清除的草皮土厚度工程量，原地面压实工法（碾压、冲压、强夯）工程量、沉降补偿工程量，以及沟、坑、塘、墓、穴和劣质土的处理工程量在岩土工程图纸中表达。
至于特殊土（黄土、盐渍土、膨胀土、软土、冻土）地基处理，不良地质（溶洞、滑坡、液化、泥石流）面积及体积也是在岩土工程处理图纸中表达。
下一章将继续介绍软土地基处理工法——袖阀注浆。
分享机场的咨询、测量、勘察、设计、施工、监理、检测和监测
等工作的实践经验
长按
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