第章至第章,全面介绍了机场土(石)方工程设计相关问题,本文将论述机场土(石)方设计成果(图纸),同时总结机场地势设计内容,以便读者在机场土石方设计中运用。
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机场土石方工程设计图纸机场土石方工程设计图纸(即机场地势设计图)和岩土工程设计(地基处理)图纸是互相交叉的,有时真的不怎么好分清楚,笔者认为:凡是不涉及物理、力学及工法的工程量,仅仅是几何工程量,纳入机场土石方工程设计成果中;凡是和物理、力学及工法相关的工程量纳入岩土工程设计成果中。机场土石方工程设计图纸总计5张,分述如下:
1.地形平面图
图纸比例:1/或1/;
图中应有指北针、图例及说明;
图中应表示土(石)方工程平整范围内的现状地形、地物,以及设计道面(道肩)边线、排水沟、围场路、围界位置等。
2.跑道纵断面图
图纸比例:平原地区水平为1/,竖向为1/50、或1/;丘陵地区水平为1/0,竖向为1/;
图中:应标明原地面高程、设计道面、土面和道槽土基高程、设计坡度、填挖方工作高度、设计桩号、里程桩号等;
图中应有图例及说明;
图中应绘出工程地质剖面;
绘制范围应包括跑道端安全地区,并绘出接坡线及挡土墙等。
3.地势设计图
图纸比例:平原地区1/,丘陵地区l/0;
图中应绘出道面(含道肩)位置、排水管线平面位置、方格网点(平原地区釆用0m×0m方格网,丘陵地区采用20m×20m方格网)设计高程、设计等高程线、土方工作边线,如有挡土墙以及较大的边坡(含护坡)图中应标明,排水线路应表示流水方向,道面(道肩)边线以及排水线路应有设计高程,方格网应有定位桩号;
图中应有指北针、图例及说明。
.土(石)方计算图
图纸比例:1/0、1/;
图中应绘出道面位置、排水管线平面位置、方格网点原地点高程、设计道(土)面高程、填(挖)方工作高度、填(挖)方零线、土方工作边线、填(挖)方数量;
填方区按不同的压实度要求统计——土(石)方数量表;
挖方区按土(石)方分类方法统计——土方、石方工程量;
图中应有图例及说明。
5.土(石)方调配图
图纸比例:1/或1/;
图中应绘出道面位置、土方工作边线、填(挖)方零线、填(挖)方范围线、填(挖)方分区编号、土(石)方数量、土(石)方调配方向、数量、运距,按运距列出土(石)方调配表;
图中应附指北针、图例及说明;
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机场土石方工程设计总结1.机场地势设计
第章机场地势设计要点
第章山区机场地势设计平整范围刍议
2.平原机场地势设计
第章平原机场地势设计刍议
第章江苏某平原机场土面区土方综合利用实例
3.山区机场地势设计
第10章山区民用运输机场地势设计刍议
第章山区机场地势设计工作思路
第章云南某山区机场设计优化实例
第章陕西某山区机场地势设计优化实例
.机场地势设计成果
第章机场土(石)方工程设计说明内容
第章机场土(石)方工程设计图纸及总结
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结语机场地势设计除了确保跑道、滑行道、联络道、站坪、平整区、端安全区、通讯导航台站等的纵坡、横坡、变坡满足标准规范及排水要求,另一项重要工作就是核算土石方工程量。如填方区按不同的压实度要求统计的土(石)方数量;挖方区按土(石)方分类方法统计土方、石方的工程量,这是都是几何工程量。
对于清除的草皮土厚度工程量,原地面压实工法(碾压、冲压、强夯)工程量、沉降补偿工程量,以及沟、坑、塘、墓、穴和劣质土的处理工程量在岩土工程图纸中表达。
至于特殊土(黄土、盐渍土、膨胀土、软土、冻土)地基处理,不良地质(溶洞、滑坡、液化、泥石流)面积及体积也是在岩土工程处理图纸中表达。
下一章将继续介绍软土地基处理工法——袖阀注浆。
分享机场的咨询、测量、勘察、设计、施工、监理、检测和监测
等工作的实践经验
长按
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