中国唯一用盐建筑的路,长约32公里全是白

自古到今人类在通行的路上总是出奇制胜，冰路通行尚可理解，但是用盐做建筑材料筑桥通车，听上去有些不可思议，万丈盐桥坐落在，柴达木盆地南部的察尔汗盐湖之上。

它实际上是修建在盐湖湖面上一种特别的路桥，它是敦格公路的一段全长32公里折合市制可达万丈，故被称为“万丈盐桥”，万丈盐桥最神奇之处就在于它全由盐铺成。它主要的建筑材料是盐盖，厚达15-18米十分坚固。

用盐筑桥之所以可行，主要归功于察尔汗盐湖的天然湖盐，这个世界第二中国第一大盐湖，储盐量极为丰富。盐桥修建于上世纪五十年代，当时我国并没有在盐湖上修路的经验，得知要在面积达平方公里的盐湖上修建盐桥，很多人提出了质疑

因为一般按照筑路原则，如果土壤中含盐量达5%则要考虑避开如果含盐量达到10%就不符合修路的条件，显然察尔汗盐湖的含盐量远远大于10%的，想在盐湖上修路，首要问题是把这些卤水溶洞填平。

但盐湖上没有石头也没有沙土，一天齐天然突然想到可以就地取材，利用厚盐盖填平溶洞，按照此法盐桥果然修成了，汽车在上面可安然通行。这条神奇的天然盐桥，凝聚着自然和人类智慧的结晶，这些盐盖含盐量达20%至95%，利用其做成的路面，抗压强度可达每平方厘米7公斤至20公斤。

汽车通行完全稳固，此外要做到安全盐桥还要全年养护，养护的方法也很特别，是将盐盖砸碎，将其灌注在大盐块的缝隙中，在浇卤水使其结晶凝固，使路面平整坚固。